6.68万一口价抢疯了，转头就被加价3000元？广汽本田飞度加价争议已被实锤！新款飞度凭借亲民定价和限量3000台的设定，上市数天订单破5000台，从月销个位数冷门车逆袭成抢车顶流。但这场性价比狂欢刚启，多地4S店加价投诉便接踵而至，广汽本田官方紧急回应，车主维权也有了明确方向。
据多位消费者反馈，部分广汽本田4S店以配额紧张为借口，强制要求订车用户额外支付3000元服务费，名目五花八门，包括调车运输费、PDI检测费、代办上牌费等。更过分的是，部分门店将加价与提车优先级直接绑定，直言“不加价就只能排队等，具体提车时间不确定”。
还有用户爆料，选择白色热门车漆需再额外加价2000元，若办理分期购车，还会被强制收取3100元“金融服务费”，且销售人员无法提供明确服务明细。算上这些附加费用，新款飞度实际落地价已逼近8万元，与官方宣传的“一口价”严重不符。
针对这一愈演愈烈的争议，1月22日广汽本田主机厂工作人员正式向媒体作出回应，明确表态：加价行为并非厂家主导，完全是部分经销商基于打包服务的自主报价与议价行为。
官方着重强调，对加价提车、收取不合理额外服务费等损害用户利益的行为“坚决反对且绝不允许”，目前已第一时间启动专项调查，对涉事相关门店进行督导纠正，切实保障消费者合法权益。
为核实市场真实情况，不少媒体以普通消费者身份暗访了多家广汽本田门店，结果发现不同门店报价差异明显，并非所有门店都存在加价行为。
多数门店销售人员表示，裸车严格执行6.68万元厂家定价，无任何额外服务费，整体落地价约8万元（含购置税、保险等合规费用）；仅白色珍珠漆因原材料成本原因需加价2000元，属于行业内常见的个性化选装项目，提前明确告知消费者。武汉一家门店销售还透露，目前门店配额紧张，展车已被预订，提车需等到春节后，米兰app官网且明确表示“无加价提车渠道”。
此次飞度加价风波并非偶然，背后是供需失衡与经销商逐利心理的双重叠加。数据显示，2025年飞度全年销量仅2695辆，部分月份甚至出现零销量，在比亚迪海鸥、五菱缤果等纯电小车的强势冲击下，市场份额持续萎缩。
{jz:field.toptypename/}而此次新款飞度直接降价2万元，强势杀入国产电动小车核心价格带，再叠加“限量3000台”的饥饿营销策略，成功点燃市场消费热情，订单量远超配额，这也给个别追求利润最大化的经销商提供了违规加价的操作空间。
值得一提的是，新款飞度此次能实现销量逆袭，爆火并非偶然。除了6.68万元的亲民价格，核心竞争力还体现在产品力上：1.5L地球梦发动机搭配CVT变速箱的经典动力组合，百公里油耗低至5L，兼顾动力与经济性；再加上发动机与变速箱终身质保政策，精准戳中了无充电条件、追求车辆可靠性的用户需求。
同时，新款飞度新增10.1英寸智能大屏，补齐了此前的智能化短板，而紧凑车身带来的出色空间利用率，也让它在城市代步与家庭使用之间找到了完美平衡，成为同级别燃油小车中的稀缺选项。
目前，广汽本田已明确表态将严查加价行为，但后续能否彻底规范终端销售秩序，杜绝此类违规操作，避免“一口价”沦为吸引流量的营销话术，仍需持续关注。
对于消费者而言，购车时要保持理性，主动索要费用明细，坚决拒绝不合理附加收费，必要时通过官方渠道反馈维权；而对于广汽本田来说，此次风波既是警示也是契机，唯有守住价格诚信，规范经销商管理，才能让这款“平民超跑”的逆袭之路走得更稳、更远。
你遇到过4S店强制加价的情况吗？面对飞度加价3000元，你会选择加价提车还是耐心等待合规配额？欢迎在评论区留言分享你的经历与观点，关注我，带你第一时间了解更多汽车行业热点事件与维权技巧！
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