美国总统特朗普近日抛出重磅消息，宣布将推动以其名字命名的新型战列舰建造计划。这一声明仿佛席卷整个政坛，也让很多军事观察家大跌眼镜。毕竟美国海军造船能力正备受拷问，特朗普再画“大饼”，是战略勇气还是又一次“无底洞”？他在海湖庄园痛斥：“装备固然世界顶级，但交付速度实在说不过去。”美军造舰梦为何成本飙升，计划频頻延期？新计划会否重蹈朱姆沃尔特级驱逐舰、星座级护卫舰一错再错的覆辙？一个个缠绕的疑问正在舆论场发酵。
美国海军发布通告，将“特朗普级”战列舰定位为美军有史以来“最致命”的战舰。舰长达到270米，体型等同二战传奇战列舰“密苏里”号，排水量预计达3至4万吨。现代水面舰艇中，朱姆沃尔特级驱逐舰12艘已属巨无霸，但其仅1.5万吨。“特朗普级”在战略层面可谓自带主角光环。根据设计蓝图，其远程打击能力号称较上一代舰艇提升80倍。
这批新舰计划搭载新型核动力巡航导弹，采用12组垂直发射单元，具备高超音速武器发射能力，速度突破音速5倍，技术参数令人侧目。128个垂直发射井足以发射“战斧”巡航导弹、反舰导弹、防御拦截器等，各类火力一应俱全。同时，近战火力装备包括电磁炮、常规五英寸火炮，以及激光等一系列先进武器系统。
特朗普自信宣布，新战列舰将在火力和性能方面“甩二战同期战列舰100条街”。但海军本身正深陷进度延迟、预算失控的泥潭。美军船厂负责人费兰不讳言承认，所有舰艇项目均陷入混乱，即便“最优等生”建造计划也延期半年，预算超支近六成。上月，费兰大胆叫停结构简单的星座级护卫舰建造，原因始终离不开延误和管理混乱。
“特朗普级”若顺利推进，将顶替现役的阿利·伯克级驱逐舰。阿利·伯克级一艘造价20亿美元，而所谓全新战列舰，保守估算单舰价格可高达150亿美元。如此高昂成本，真如外界质疑的天方夜谭？资金缺口悬在项目头顶，任何闪失都会酿成新的“烂尾”神话。
美国造船厂工人招募问题频遭诟病。费兰在国防会议直言，海军薪酬没竞争力，工人更倾向便利店、亚马逊，不愿投身烈日与海风交杂的船厂。专家舒斯特指出，仅大型舰艇占用的船坞资源，已逼得相关后勤及两栖舰船项目无立锥之地。欲拯救造船能力，非改建新厂无以为继。
英国国防学者帕塔拉诺抛出直击要害的一问，米兰app官网美国技术底蕴富足，却在实际操作上屡屡碰壁。愿景宏伟，却苦于缺乏足够劳动力与造船堆场，如何把号称“黄金舰队”的梦想变成现实舰队？这难题如同硝烟弥漫的战场迷雾，笼罩在项目起步之上。
造船瓶颈饱受诟病之余，军方管理体制改革呼声也不绝于耳。舒斯特直言，造舰项目归属海军海上系统司令部，多年来“把每一单水面舰船计划都搞砸”，改革势在必行。否则，新战舰“未出坞先告败”的阴影难消。
新技术风险亦不能忽视。电磁轨道炮曾一度被视作未来战舰的“杀手锏”，2021年美海军却因技术障碍终止该项目。高能耗、可靠性不明等短板，令各国相关技术止步不前。若“特朗普级”仍执意采用，是否只是继续玩豪赌？
人员配备成为另类障碍，海军预期新舰至少要配置650至850名士兵。美方并未在自动化、人机协同方面取得突破，舰队运作依旧“大兵团”依赖。这对后续战力集成又是一大严峻考验。
回望美国造舰历史，朱姆沃尔特级驱逐舰最初计划32艘，实际3舰收场，最后一艘至今未交付。星座级护卫舰计划20艘，结局或止步2舰。濒海战斗舰则因定位模糊、可靠性差，大量舰艇服役不足五年即退役，教训沉痛。
如果“特朗普级”造舰大跃进按设想完成，能否适应未来作战环境还是未知数。更强、更多的大型舰艇是否过于把“鸡蛋放进一个篮子”？韩方学者俞智勋指出，分布式平台、小型化舰船和无人系统更能降低风险。乌克兰冲突中，无人机作战效果明显，大舰未必成为致胜关键，反倒可能成为被精准打击的“靶子”。
美国国防部审视战略方向，力推机动、分散、韧性与多元杀伤力。大型战舰高昂造价难免遭遇质疑，但支持者则不断举历史作比。二战时期美国曾创一夜造多舰的工业神话，20世纪60年代阿波罗计划更让“登月梦想”提前落地。特朗普鼓噪“黄金舰队”复制太空竞赛荣耀，历史昭示，国家能量不可低估。
学者舒斯特则警告，今日美国早已摆脱独行侠角色。缺少盟友合作，美国产能各自为政难以为继，造舰法规和条款联动之下，“一盘散沙”难成气候。这种背景下，造舰合作方刚萌芽，项目前路注定多波折与未知。
“特朗普级”战列舰计划激起广泛讨论。技术领先、雄心勃勃与现实掣肘、多线拉扯同台上演，美国的“未来主力舰队”前途仍扑朔迷离。